10月10日下午6點(diǎn)10分左右，江蘇省無(wú)錫市312國(guó)道上海方向K135處、錫港路上跨橋出現(xiàn)橋面?zhèn)确?/span>因正值下班高峰期，橋底3輛私家車(chē)被壓。現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，上垮橋系整體坍塌，一層面出現(xiàn)嚴(yán)重傾斜，預(yù)計(jì)坍塌長(zhǎng)度百米，且該路段為無(wú)錫市民上下班重點(diǎn)路段，平時(shí)車(chē)流量較大。據(jù)中國(guó)交通報(bào)官方微博信息稱(chēng)，經(jīng)與江蘇省交通運(yùn)輸廳視頻連線了解，事故發(fā)生時(shí)，一輛嚴(yán)重超載貨車(chē)在橋上行駛，可能是導(dǎo)致橋梁垮塌的直接原因。
網(wǎng)友發(fā)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)視頻↓
現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，塌垮橋梁上停著一輛大型貨車(chē)，地面上散落著大量鋼材。其中疑似為貨車(chē)現(xiàn)場(chǎng)散落的一匝鋼材的標(biāo)簽顯示，該鋼材為日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司的鋼扎卷板，每匝重量為28535千克。僅現(xiàn)場(chǎng)圖片中，便疑似有4個(gè)鋼扎卷板散落在橋下。
▲無(wú)錫塌橋現(xiàn)場(chǎng)，大貨車(chē)旁疑似散放著至少四匝大型鋼材。圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
10日晚，無(wú)錫錫山警方通報(bào)稱(chēng)，10日傍晚6：10左右，312國(guó)道上海方向K135處、錫港路上跨橋出現(xiàn)橋面?zhèn)确?，?jīng)現(xiàn)場(chǎng)初步勘測(cè)，橋下被壓小車(chē)3輛（其中一輛系停放車(chē)輛，無(wú)人）。目前救援人員及車(chē)輛已到現(xiàn)場(chǎng)，救援和事故處置工作正有序開(kāi)展。另?yè)?jù)交通發(fā)布官微消息，獲悉信息后，交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦立即與江蘇省交通運(yùn)輸廳、部公路局、部路網(wǎng)中心聯(lián)系，請(qǐng)其盡快核實(shí)相關(guān)信息。江蘇省交通運(yùn)輸廳已派員赴現(xiàn)場(chǎng)。
最新情況：據(jù)無(wú)錫發(fā)布消息，10月10日18時(shí)10分許，312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?。?jīng)現(xiàn)場(chǎng)搜救確認(rèn)，橋下共有3輛小車(chē)被壓，其中1輛系停放車(chē)輛(無(wú)人，駕駛員已找到)，1輛車(chē)上共2人、已死亡，1輛車(chē)上只有1人、已死亡。側(cè)翻橋面上共有5輛車(chē)，其中3輛小車(chē)、2輛卡車(chē)。事故共造成3人死亡，2人受傷。事故發(fā)生后，江蘇省、無(wú)錫市第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力開(kāi)展事故救援處置工作。交通運(yùn)輸部專(zhuān)家組已趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查，無(wú)錫市也已成立事故調(diào)查組。經(jīng)初步分析，上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車(chē)輛超載所致。 據(jù)無(wú)錫市審計(jì)局網(wǎng)站2007年發(fā)布的《無(wú)錫市審計(jì)局關(guān)于312國(guó)道無(wú)錫段擴(kuò)建工程竣工決算審計(jì)結(jié)果的公告》顯示，312國(guó)道無(wú)錫段路線全長(zhǎng)48.436公里，其中老路段21.356公里，改線段27.08公里。全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)（其中城鎮(zhèn)段80公里/小時(shí)）；新建橋涵采用汽超-20，掛-120；改造現(xiàn)有橋梁采用汽-20，掛-100。全線采用雙向四車(chē)道和六車(chē)道兩種形式。
公告介紹，312國(guó)道無(wú)錫段擴(kuò)建工程于2003年9月開(kāi)工建設(shè)，2005年6月建成通車(chē)，2005年11月工程交工驗(yàn)收。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在無(wú)錫市政府官網(wǎng)查詢到，2018年，無(wú)錫市人大代表曾向無(wú)錫市規(guī)劃局書(shū)面提交了一份建議，名為《關(guān)于改善G312國(guó)道交通擁堵?tīng)顩r的建議》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)建議）。建議稱(chēng)，312國(guó)道是無(wú)錫市北部地區(qū)一條主要的東西向過(guò)境貨運(yùn)通道，承擔(dān)著往來(lái)于上海、蘇州、無(wú)錫、常州、南京之間大量的過(guò)境貨運(yùn)交通。近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，以及無(wú)錫城區(qū)的不斷擴(kuò)大，該道路承載的交通量與日俱增，特別是惠山大道至錫沙路段，更是日益成為全線的一個(gè)交通“瓶頸”，進(jìn)而造成目前該節(jié)點(diǎn)及周邊區(qū)域整體交通組織混亂，嚴(yán)重影響到無(wú)錫北大門(mén)的形象。建議還指出，312國(guó)道惠山大道至錫沙路段，沿線兩側(cè)分布著眾多大型物流貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)，出入其間的大量貨運(yùn)車(chē)輛對(duì)主線的正常通行造成極大干擾。鑒于上述原因，無(wú)錫市人大代表建議切實(shí)采取有效措施，改善312國(guó)道交通擁堵的狀況：一是采用高架方案，對(duì)312國(guó)道惠山大道至錫沙路段進(jìn)行快速化改造。二是加快規(guī)劃快速二環(huán)的建設(shè)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，今晚發(fā)生橋面?zhèn)确腻a港路上跨橋，就正與上述建議中提到的312國(guó)道惠山大道至錫沙路段相連。無(wú)錫市規(guī)劃局于2018年5月7日答復(fù)稱(chēng)，該局已經(jīng)委托江蘇中設(shè)股份有限公司開(kāi)展無(wú)錫市G312城區(qū)段交通改善規(guī)劃研究，重點(diǎn)詳細(xì)規(guī)劃范圍為北環(huán)路段，涵蓋上述提案提出的惠山大道-錫沙路段，已形成初步的總體規(guī)劃方案。更早的2017年4月24日的一篇《無(wú)錫的快速內(nèi)環(huán)高架還能用多久？》自媒體文章則稱(chēng)，“當(dāng)你行駛在快速內(nèi)環(huán)上，突然看到一輛載重卡車(chē)在你前面走時(shí)，你會(huì)想到什么？”
文章寫(xiě)道，“無(wú)錫快速內(nèi)環(huán)是2008年開(kāi)通的，到今天快10年了，但愿能安安穩(wěn)穩(wěn)地使用到設(shè)計(jì)年限50年，但如果我們管理不善，任由大型卡車(chē)上來(lái)，危險(xiǎn)恐怕隨時(shí)存在。”
文章末尾建議：“為我自己、為了你和大家的安全，我在這里呼吁：1、交通部門(mén)應(yīng)切實(shí)負(fù)起責(zé)任來(lái)，在高架入口處安排值班人員，阻止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和卡車(chē)上高架，從源頭上堵??；2、公安部門(mén)在監(jiān)控里發(fā)現(xiàn)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和卡車(chē)在高架上時(shí)，應(yīng)迅速出警，并嚴(yán)肅處理；.......”類(lèi)似的網(wǎng)友關(guān)切還有：
盡管早有人呼吁關(guān)注大貨車(chē)上高架橋的問(wèn)題，然而，悲劇還是發(fā)生了.......
以上綜合來(lái)自：每日經(jīng)濟(jì)新聞、公號(hào)袁雪成、無(wú)錫市審計(jì)局網(wǎng)站、中國(guó)交通報(bào)官方微博、中央廣播電視總臺(tái)央視新聞、江蘇新聞、無(wú)錫錫山警方通報(bào)等。
